【太平洋汽车网】特斯拉充电桩是三相电，特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。消费者可以这么理解，功率和电压越大，充电的速度就更快。

　　特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。消费者可以这么理解，功率和电压越大，充电的速度就更快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。

　　特斯拉充电桩的选装方面，很多车主纠结于380V还是220V好。220V的电压充电速度在50-60km/h，380V的电压充电速度在70-80km/h。220V如果从零度电开始充，一晚上未必充得满，通常需要10小时左右，而380V充电桩8个小时左右就能充满。从以上数据比较可以看出，380V要好于220V的，最明显的优势就是充电快。

　　380v安全性不如220v部分消费者会思考380V会不会带来更大的起火危险，这种问题确实应该引起注意。但是正规厂家生产出来的380V充电桩或者220V充电桩，都是经过合格检验的。根本不会存在高电压高危险，低电压就一定低危险的结果。

　　特斯拉充电方式有哪些

　　1、家用充电【通常0.6元/度】即在车库安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。

　　2、4S店充电【目前免费】4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。

　　3、随车充电【根据用电区域电费标准而定】改造成标准电源接口，这样就可以随时在有电源的地方充电了。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。

　　4、超级充电站充电【2.16元/度】主要在市区布局，一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。

　　【图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽】

　　【太平洋汽车网】特斯拉充电桩三相有要求，安装充电桩的要求至少得有一个能使用一年以上的停车位，并且确保小区的电容足够，在确保不妨碍停车和不影响小区用电的情况下，充电桩才能安装。

　　如果是380V电压的话，最好预留10平方电线最佳。

　　特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。

　　特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。

　　在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V充电桩采用的是民用电价，380V充电桩则需要采用工业电价。

　　大部分小区采用的是220V单相供电供电的形式，最高电流能达到40A，如果是三项供电，电流则最高可以支持到80A，后者是实现双路充电模式的基本条件。

　　在国内比较少见，绝大部分都采用了前者。即便如此，40A的电流也远比国内电动车充电时的16A电流大得多，这也是为什么ModelS要相对其他电动车充电更快。

　　安装充电桩的绝大部分时间其实都花费在电线线路布置上，标准流程是工作人员先要确保电表已经升级到新能源车电表，并且从电表将线引导车库的充电桩位置，如果需要绕路或者电表安装的位置实在太远，则可能要花费上2天才能完成。

　　比如特斯拉就曾经遇到过电表在14楼，充电桩在地下车库的窘境，而最长的一次绕路达到了200m，也就是说其中的170m费用只能由车主承担。

　　工作人员到现场划定好充电箱的安装位置，并将充电桩外壳打开，将火线、地线、零线分别接入充电桩内部，然后从新能源车电表将线引导车库的充电桩位置即可。

　　【图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽】

　　特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。

　　特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。

　　在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V充电桩采用的是民用电价，380V充电桩则需要采用工业电价。

　　扩展资料

　　截止今年3月7日，特斯拉全球首个V3超级充电桩投入使用，250千瓦最大充电功率、充电5分钟续航增加120公里、最快可达1610公里/小时的充电速度让车主们兴奋不已。特斯拉同时表示，目前全球使用的V2桩不会升级V3技术，但稍后会把最大功率提升至145千瓦。

　　此前的一次升级将V2版本超级充电桩的充电功率从120kW升至145kW，此次V2版本超级充电桩的升级将再次小幅提升其充电功率；而刚刚开始推广的V3版本超级充电桩充电效率将得到大幅提升，其宣称的250kW最高充电功率目前理论上仅有Model3【参数询价】车型可以达到。

　　参考资料来源：-特斯拉特斯拉3v家用充电桩【特斯拉3v家用充电桩功率】